Dag 23-40 21 februari - 9 mars 2011

Det har varit dåligt med "bloggandet" en tid, men en del andra saker har varit mer prio.

Här följer en uppdatering av det som vi gjort med Dodgen.

Instrumentpanelen ska få ny färg och nya kablar.

Inredningen behöver fixas till.

Rutor o lister ska bort.

Vindruta o bakruta (pust) borta från karossen.

Bäst att skydda rutorna.

Dag 22, 20 februari 2011

Framvagn med fjädrar är nu bort monterade.

Dag 20-21, 18-19 februari 2011

Smådelstvätten på bilden har inget med inlägget att göra

Inget gjort på Dodgen, men däremot med med vår "tvättmaskin" (som inte ville vara med på bild) (otroligt ful.red.anm.) som varit oanvänd sedan 1990!! Hittade en lämplig pump på Jula som klarar bland annat lacknafta, så nu kan vi tvätta skitiga motor delar o annat igen.

Dag 12-19, 10-17 februari 2011

Vi har inte haft så mycket tid med Dodgen dom här dagarna, men en del beställda delar har droppat ner i postlådan så vi kommer att ha en del att göra framöver.

Dag 11, 9 februari 2011

Idag lyfte vi ner växellådan. En av mina döttrar, (säger inte vem, men hon är tillsammans med Kim) tyckte att det såg ut som den var täckt med gödsel. Christoffer tyckte sig kunna se några växter växa på lådan. AuTomater?

Framvagnen ska rivas ner helt och hållet, bromsarna först.

Nu blev de kväller, nu åker vi hem.

Dag 10, 8 februari 2011

Christoffer kapade bort avgassytemet, rören var tunna som papper. Sedan började han ta bort alla delar från växellådan så vi ska kunna ta ned den. Den här bilen har parkeringsbromsen på växellådan, den bromsar alltså kardanaxeln. Bilden visar bromsskölden med bromstrumman borttagen.

Dag 9, 7 februari 2011

Blev inte så mycket skruvande, kollade på nätet efter delar (motor) o teknisk data.
Det är nog tyvärr kört för den här motorn, i alla fall blocket, ett djupt "rosthål" uppenbarade sig i en av cylindrarna, Det kanske går att fixa med ett foder men totat sett så blir det för dyrt.