Dag 96 ~ 4maj - 7 augusti

Förra inlägget hade jag glömt att publicera när det var klart, så därför kom det "lite" senare. Under den här tiden har vi inte gjort så mycket med 58:an, men vi har flyttat karossen till "bodyshop" på ostadiga hjul.

Dag 41-95 10 mars - 3 maj

Operation "Desert Storm" inleddes när Christoffer fick tag på blästerpistolen, han har bekämpat lede fi så bara smulor återstår av rost och gammal färg. När blästersanden inte biter på fi så tar vi till kemisk krigföring i form av Strip All.

Huvgångjärn, före- efter strip all

 Rengjorda delar målas med Miracle Paint och Super Black Chassis Paint. 
Nu är karossen så gott som "ren" på allt. Vi har tillverkat en slags vagn som kaross och ram står på, så vi kan flytta den till "body shop" (lokalen bredvid) för rostlagning.

Dag 23-40 21 februari - 9 mars 2011

Det har varit dåligt med "bloggandet" en tid, men en del andra saker har varit mer prio.

Här följer en uppdatering av det som vi gjort med Dodgen.

Instrumentpanelen ska få ny färg och nya kablar.

Inredningen behöver fixas till.

Rutor o lister ska bort.

Vindruta o bakruta (pust) borta från karossen.

Bäst att skydda rutorna.

Dag 22, 20 februari 2011

Framvagn med fjädrar är nu bort monterade.

Dag 20-21, 18-19 februari 2011

Smådelstvätten på bilden har inget med inlägget att göra

Inget gjort på Dodgen, men däremot med med vår "tvättmaskin" (som inte ville vara med på bild) (otroligt ful.red.anm.) som varit oanvänd sedan 1990!! Hittade en lämplig pump på Jula som klarar bland annat lacknafta, så nu kan vi tvätta skitiga motor delar o annat igen.

Dag 12-19, 10-17 februari 2011

Vi har inte haft så mycket tid med Dodgen dom här dagarna, men en del beställda delar har droppat ner i postlådan så vi kommer att ha en del att göra framöver.

Dag 11, 9 februari 2011

Idag lyfte vi ner växellådan. En av mina döttrar, (säger inte vem, men hon är tillsammans med Kim) tyckte att det såg ut som den var täckt med gödsel. Christoffer tyckte sig kunna se några växter växa på lådan. AuTomater?

Framvagnen ska rivas ner helt och hållet, bromsarna först.

Nu blev de kväller, nu åker vi hem.

Dag 10, 8 februari 2011

Christoffer kapade bort avgassytemet, rören var tunna som papper. Sedan började han ta bort alla delar från växellådan så vi ska kunna ta ned den. Den här bilen har parkeringsbromsen på växellådan, den bromsar alltså kardanaxeln. Bilden visar bromsskölden med bromstrumman borttagen.

Dag 9, 7 februari 2011

Blev inte så mycket skruvande, kollade på nätet efter delar (motor) o teknisk data.
Det är nog tyvärr kört för den här motorn, i alla fall blocket, ett djupt "rosthål" uppenbarade sig i en av cylindrarna, Det kanske går att fixa med ett foder men totat sett så blir det för dyrt.

Dag 8, 6 februari 2011

Men idag har vi skruvat, Kolvarna åkte ut, och motorn också.

Värmepaketet fick vi loss efter mycket kucklande.

Nu ska motorn tvättas o lämnas bort för borrning Veven ska kollas och eventuellt slipas.

Dag 7, 5 februari 2011

Inte idag heller.

Dag 6, 4 februari 2011

Det blev inget skruvande idag.

Dag 5, 3 februari 2011

Idag överskred våldet verktygets kapacitet, dragskaftet tackade för sig genom att dela sig i två delar. Men innan dess fick vi faktiskt vevaxeln att röra sig några millimeter. Hoppet om en fungerande motor lever ett tag till.

Dag 4, 2 februari 2011

Nu är toppar, svängningsdämpare, kamdrivning och kamaxel bortskruvade. Nu är problemet att vevaxeln inte går runt, med hjälp av rostlösare och STOR hammare så ska vi få motorn att snurra igen. Men det ser inte lovande ut. Det kanske blir den "sista smörjelsen" innan motorn får börja en ny karriär som bojsänke. (suck)
Vi fortsätter väl imorgon med mera hammrande. "Går det inte med våld, så går det med mera våld"

Dag 3, 1 februari 2011

Nu monterar vi ner skärmar och front.

Dag 2, 31 januari 2011

Ikväll är vi lediga från skruvandet :( Ska på födelsedagskalas :)

Dag 1, 30 januari 2011

Idag kom "skrothögen" på en gammal Ford bärgare till vår verkstad utanför Linköping.

Vi hittade den via en annons i Classic Car .se hos Björn utanför Kalmar. (tack Björn för bra service med transport).

Nu kastade sig Christoffer över bilen från Texas med diverse vektyg samtidigt som han mumlade något om "Big Meet".

Förgasarn åkte veck..

och insuget...

Men va va de där??

Ett termitbo i insugskanalen??

Och en SCORPION under termostaten!!!

Visserligen ganska dö..å väldigt liten, men ändå.

Undrar vad kommer hitta mer...

De va första demonteringsdagen.