Dag 4, 2 februari 2011

Nu är toppar, svängningsdämpare, kamdrivning och kamaxel bortskruvade. Nu är problemet att vevaxeln inte går runt, med hjälp av rostlösare och STOR hammare så ska vi få motorn att snurra igen. Men det ser inte lovande ut. Det kanske blir den "sista smörjelsen" innan motorn får börja en ny karriär som bojsänke. (suck)
Vi fortsätter väl imorgon med mera hammrande. "Går det inte med våld, så går det med mera våld"